Avec l'aimable autorisation de R. Henry.

Au 18ème siècle, la cité de Saint-Malo n'était toujours pas équipée de bassins à flot et les navires s'échouaient sur les vasières faisant face aux quais. Les chemins permettant l'accès de la terre vers la ville à marée basse, dotés de ponts pour traverser les rivières parcourant la grève, étaient régulièrement submergés à marée haute. Les défenses de Saint-Malo étaient alors assurées depuis la fin du 17ème siècle (1689-1695) par l'édification des forts construits sous Vauban et Garangeau : Fort Royal, la Conchée, le Petit Bé et Harbour dressaient leur masse imposante au sommet des rochers au large des remparts.

La fin du siècle, en 1792, vit une nouvelle révolte des malouins qui, lors de l'assaut, détruisirent une partie des créneaux de "La Générale" et de "Quic-en-Groigne".